Veolia Transport i Sverige bygger to hutigbåter hos Brødrene Aas verft i Hyen for deres, gjennom deres eget rederi Styrsöbolaget. Den første båten, ”MS Valö”, er levert og testet og har en planlagt oppstart 20 juni. Båt nummer to, ”MS Rivö”, vil etter planen bli satt inn i trafikk mot slutten av august. Begge båtene skal trafikkere Göteborgs skjærgård og først og fremst den populære ruten Saltholmen - Vrångö.

I midten av mars gjennomføre verftet evakueringsøvelse, der omtrent 50 av verftets egne ansatte fungerte som passasjerer. Resultatet ble den raskeste evakueringen i verftets historie.

Fredag 16. april tok ”MS Valö” turen innom Stavanger, der vi fikk anledning til å ta båten i nærmere øyensyn. Helena Leufstadius, som er daglig leder i Styrsöbolaget i Veolia Sverige, tok i mot oss om bord. Hun skulle lose båten trygt fram til sitt hjemsted, Göteborg. – Vi er meget fornøyd med det endelige produktet, kunne hun fortelle. Etter planen skulle hun egentlig fly hjem, men på grunn av askeskyen fra Island, fikk hun oppleve den flotte norske skjærgården som en bonus.

Styrsöbolagets skjærgårds- og elvetrafikk har aner tilbake til 1860-tallet. Det nåværende AB Göteborg–Styrsö Skärgårdstrafik ble etablert i 1969 av Göteborgs og Styrsö kommune. I januar 2004 ble selskapet oppkjøpt av Veolia Transport Sverige AB. Divisjonen har 70 helårsansatte og 25 sommervikarer. Oppdragsgiver i regionen er det regionale kollektivselskapet Västtrafik.

Fakta om ”MS Valö”

• Lengde: 27,0 m
• Bredde: 8,4 m
• Dybde: 0,95 m
• Antall sitteplasser 163 st
• Motorer: 2 x 749 kW MAN V12 dieselmotorer
• Makshastighet: 28 knop
• Servicehastighet: 25-27 knop
• Bemanning: 1 kaptein, 1 styrmann, 1 matros