Til innhold

Hurtiglenker

  • Kontakt oss
  • Sidekart
  • English

Meny

  • Hjem
  • Rutetider
  • Tur / Charter
  • Presse
  • Nyheter
  • Jobbe i Boreal
  • Om Boreal
  • YSK
  • Miljøansvar

Søk

Meny

  • Boreal Transport Norge AS

    Klubbgaten 1
    4013 Stavanger, Norge
    Org. nr. NO 980 885 526 
    Telefon: +47 51 56 41 00

     

     

     

     

     

Verktøylinje

  • Skriv ut

Busstreik er avverget

Det blir ingen konflikt etter at partene i transportoppgjøret aksepterte en skisse til løsning som meklingsmann Carl Petter Martinsen la fram torsdag formiddag, elleve timer på overtid.

 

Arbeidstakerorganisasjonene på transport- og godssiden, Norsk Transportarbeiderforbund, Yrkestrafikkforbundet, Norsk Jernbaneforbund og Fagforbundet har i dag informert Riksmeklingsmannen om resultatet av uravstemningen blant sine medlemmer. Denne avstemningen gav et knapt flertall for meklingsmannens løsning, og det er dermed klart at det ikke blir streik i buss-, gods- og miljøsektoren.

 

 

 

- Vi er svært glade for at meklingsmannens løsning ble vedtatt og at streik unngås. En streik innen transportsektoren rammer tredje person i veldig stor grad og har store samfunnsøkonomiske konsekvenser. I tillegg skaper streik et dårlig samarbeidsklima på arbeidsplassene og mellom arbeidstakere og arbeidsgivere, sier administrerende direktør i Transportbedriftenes Landsforening, Jon H. Stordrange, i en kommentar.

 

 

 

Riksmeklingsmannens løsning er på linje med oppgjøret i frontfaget og inkluderer en bedre ordning for bussjåfører ved såkalte delte skift. – Det er også gledelig at oppgjøret bidrar til å stimulere sjåførene til å heve sin egen kompetanse ved å gjennomgå bransjens interne opplæringsmoduler, noe som er i tråd med intensjonene bak Bussbransjeavtalen, tilføyer Stordrange.

Arbeidstakerorganisasjonene på transport- og godssiden, Norsk Transportarbeiderforbund, Yrkestrafikkforbundet, Norsk Jernbaneforbund og Fagforbundet har i dag informert Riksmeklingsmannen om resultatet av uravstemningen blant sine medlemmer. Denne avstemningen gav et knapt flertall for meklingsmannens løsning, og det er dermed klart at det ikke blir streik i buss-, gods- og miljøsektoren.

 

- Vi er svært glade for at meklingsmannens løsning ble vedtatt og at streik unngås. En streik innen transportsektoren rammer tredje person i veldig stor grad og har store samfunnsøkonomiske konsekvenser. I tillegg skaper streik et dårlig samarbeidsklima på arbeidsplassene og mellom arbeidstakere og arbeidsgivere, sier administrerende direktør i Transportbedriftenes Landsforening, Jon H. Stordrange, i en kommentar.

 

Riksmeklingsmannens løsning er på linje med oppgjøret i frontfaget og inkluderer en bedre ordning for bussjåfører ved såkalte delte skift. – Det er også gledelig at oppgjøret bidrar til å stimulere sjåførene til å heve sin egen kompetanse ved å gjennomgå bransjens interne opplæringsmoduler, noe som er i tråd med intensjonene bak Bussbransjeavtalen, tilføyer Stordrange.

 

Partene er nettopp blitt orientert av meklingsmannen om resultatet av meklingen.

Avtalen innebærer et tillegg per time på kroner 1,50 per 01.04 og kroner 0,50 per 01.07. I tillegg får bussjåførene et tillegg på kroner 1,00 per 01.04. Kompensasjonen for gjennomføring av Bussbransjeavtalens kompetansemoduler blir samtidig trappet opp. Tilleggene er noe lavere på godssiden og for ansatte innenfor den gamle Transportoverenskomsten på bussiden.

- Kompensasjon for ulemper ved såkalte delte skift har også vært et viktig tema. Meklingen har vært svært vanskelig, men vi er glade for at vi kom i havn til slutt, sier Siri Bergh. Hun var leder for Transportbedriftenes Landsforenings forhandlingsdelegasjon.

Oppgjøret ligger på samme nivå som i de såkalte frontfagene. – Dette er på grensen til hva våre medlemmer kan tåle, men vi er tilfredse med at kompetansesatsingen er ytterligere styrket ved at sjåfører som øker sin egen kompetanse blir belønnet lønnsmessig sett, sier styreleder i Transportbedriftenes Landsforening, Harald Vålandsmyr, i en kommentar.  

Norsk Transportarbeiderforbund anbefaler sine medlemmer å stemme ja til buss-løsningen, men ikke gods og miljø. Yrkestrafikkforbundet anbefaler å stemme ja til både buss, gods og miljø.

Veolia Transport Sør med all sin virksomhet i Sør-Rogaland og Ryfylke unngår derfor de varslede innstillingene dette kunne medført.

 

Vi er glade på alle passasjerers vegne at denne konflikten ble avverget.

Streiken er avblåst (link til Kolumbus)